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第二百九十三章 重启船厂

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实则前一阵朱琳渼已了解了些福京造船业方面的情况。

虽然大明自隆庆朝时明面上已解除海禁,但实际至开放了月港一个通商口岸,同时禁止三桅以上大船下海。

在如此政策之下,建造大船为生的船厂、工匠们都不得不转行改造小船。长此以往,莫说民间,便是水师的战船也是越造越小。

在永乐年间,福建只需大半年时间便能造出近七十米长的坐船,排水量超过一千五百吨。而到了现在,便是五百吨左右的大熕船也仅有福京、广东、浙江的个别船厂能造,至于更大型的舰船,大明已几近无法生产。

他既已决定要将建造战船水师之事的优先级提前,便不再多做耽搁,先去书房将《发展纲要》中关于水师的细节方案取出整理,又吩咐石霖将工部负责造船的官员叫来。

约莫半个时辰后,石霖带了两人返回王府。

为首的乃是名叫庞筑的工部员外郎。由于宋应星和徐尔路都在忙军器局工艺标准化的事情,而方以智在负责兴建福京格物学府及配套实验室的事情,故而他便是此时工部职务最高的官员。

两人上前施礼已毕,庞筑为朱琳渼介绍身后之人,“禀辅政王殿下,此人便是都水清吏司主事关向云,自隆武朝至今,皆是他负责船务。”

朱琳渼对这个关向云倒有些印象,他是工部旧吏中为数不多的几名仍在留任之人,遂点头道:“眼下福京比较大的造船厂有哪几处?”

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