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时间进入四月份，特斯拉整家公司像一台精密的机器一样，开始高速运转起来。

修建于近五十年前的加州弗里蒙特工厂，开始了大规模升级改造。

原本昏暗、封闭的厂区环境，在增设天窗后，开始变得一片光明，也更加的现代化。

被通用、丰田辞退的那些失业工人,在接到电话后，一个个兴高采烈地返回曾经工作过的地方面试。

旧金山港口，一大批从世界各地订购的汽车生产设备正开始分批到港，接下来它们将被运输到弗里蒙特工厂，组装特斯拉的第一条生产线。

纽约、西雅图、洛杉矶、芝加哥、休斯顿等大型城市，一家家TeslaStore正在紧急装修中。

汽车媒体和Roadster车主都收到了一封汽车预售发布会邀请函，正从全球各地奔赴硅谷,都不想错过ModelS的震撼亮相。

一些科技媒体也注意到了特斯拉的大动作，纷纷展开了报道。

特斯拉一副蓄势待发的模样,给马斯克造成了不小的压力。

在距离特斯拉不远的尼古拉总部，马斯克正在会见一位神秘来客，并向他问计。

“艾伯哈德先生，现在外面都在传ModelS会把售价拉到10万美元，甚至是8万美元以内。

你是特斯拉真正的创始人，你觉得这款车的最终售价会是多少？”

马斯克翘着二郎腿，吊儿郎当的看着艾伯哈德。

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