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卷四 军火帝国 第十七章 民族之翼

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海军相比,共和国空军(包括海航)从“科技革命”处就微

到中日东海战争结束时,共和国空军的进步主要依靠早期技术积累,与物理实验中心的研究成果没有太大的关系。

当时,最引人瞩目的就是应用在“太行”系列发动机上的电动涡轮加速器。

由“龙翔电池”与超导电动机结合而成的电动涡轮加速器又被称为“电动涡轮增压器”,主要用来增加涡轮风扇发动机的空气流量,相当于为涡轮风扇发动机增加了一级低压涡轮,达到提高燃料的燃烧效率、在不增加油耗的情况下提高发动机的推力的目的。

电动涡轮加速器催生了j-10b、j--11b与j-13b。

一直以来,“动力”是限制共和国空军战斗力的最大障碍。

211世纪初,共和国空军的主要“动力”还来自俄罗斯。当初,因为在出售给巴基斯坦的fc-11型战斗机上采用了俄罗斯生产的rd-33发动机,导致出口一度受阻。受此次事件影响,共和国加大了航空发动机的研制投入。

在al-31f的基础上,共和国研制出了具有全部知识产权的“太行0动机。

结合了电动涡轮加速器的“太行”发动机总共有2型号,即“太行0-11”与“太行0-2其中,“太行1c-1”是j-10b、j-111与j-13的标准配备,“太行1c-2j-11b与j-13b:标准配备。

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