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王浩看到时机成熟，便斟酌了一下语句，挑了一些重点部分，.vm）

当听王浩说，牡丹市今后的发展方向以打造，连接s省乃至hn省，hb省，zj省的交通大枢纽为主。

做成s省西南和西北地区的货运集散地的时候，总理不由得暗暗沉思，王福山也是有些不解，先一步发问。

“你的企业兴市，不是一直都做得很好吗，牡丹湖风景区也初具规模，据我了解，前景非常乐观！”

王浩认真地回答，详细的阐述。

牡丹市企业兴市，实是机缘巧合，有国际大集团的投资，和先进企业的带动。

这些不但解决了牡丹市大部分的闲余劳动力，还为牡丹市利用外资与使用外资的总体态势，打下了良好的基础。

可是随着外商投入的进一步加大，外商们看重牡丹的只是闲散低廉的劳动力价值，至于其他的优势，牡丹市少之又少。

相比较沿海地区的优势，牡丹一沒有好的交通，致使货物流通不便，二沒有好的项目可以继续吸引外资。

所以，随着这些企业的发展与走向正轨，等待在牡丹市目前最为首要的问題，那便是交通与物流。

牡丹与三省交界，多是山区丘陵地带，自然优势不具明显，城市人口也少的可怜，基础建设和城市建设都刚刚启动。

对于这样的城市，不是外商投资的首选之地，但假如能得到中央的支持，修建一条南下北上的大通道，建立直通京畿要地和南下发达城市的铁路大动脉。

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