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国庆节一过，昨天夜里，试验基地迎来了入冬以来最大的一场雪。早上五点三十分，场务保障分队携清雪机械进入外场，对摹拟甲板区域的积雪进行清理。

气象部门通报，今日昼间无降雪，西北风，风速5米每秒。

七点三十分，地勤分队进场。今天要搞拦阻着舰试验，负责拦阻索的部门严阵以待，反复检查拦阻系统。

方觉民早早的就到了模拟甲板区，事无巨细检查拦阻系统。电磁弹射系统和拦阻系统是两个不同的团队负责开发的，不过，按照方觉民的说法，这两个系统应该是一体的，应该叫做航母起降系统，其中包括了助降灯光系统等等。

试验基地里有好几个团队在做试飞，电磁弹射系统、拦阻系统、新飞鲨战机、新改发动机等等。

前两天检查报告出炉，583号号歼-15S的航电系统因为恶劣天气影响受到了影响，地高高度感应器故障，而且错误数据是在飞机起落架即将触地的前一刻发生的，非常危险。

试验训练小组用的是未定型号的飞机，飞机各个系统出问题，只要不是人为因素，都构不成事故。

歼-15S团队连同航电系统团队进行了十几天的攻坚，解决了恶劣气象条件下部门传感器的运行问题，四架歼-15S全部可以正常用于试飞。

飞行简报室里，试验训练小组内部却发生了争执。

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