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八路军的这两栖登陆船从严格意义来说不能算是“两栖登陆船”，顶多只能算是登陆船。

它更像是近现代会生活的小资，平时开着车拖着一艘小船到海边，放下了就到海里游玩。

王学新原本也想干脆在后方整一个小拖挂用汽车拖着这船走更方便……这种小拖挂因为轮子小底盘低，下水更容易也更安全。

但考虑一会儿还是放弃了。

原因是有几个方面：

一是一时半会很难找到这种合适的小轮子，就算找到了在三天之内也来不及造这种足够结实的拖挂。

二是路面不合格无法行驶这种小轮拖挂……小轮对地面的要求比较高，应该是硬地而且较为平坦才行，这时代的公路凹凸不平随便也能把这轮子给架空无法行走。

于是为了保险起见，还是用汽车底盘运输更稳妥。

底盘高的问题解决起来其实不难，就是类似坦克上车的方法。

就像现在这样，汽车开到盐湖边时，战士们马上就从在湖边摆上一根根圆木，一直延伸到十几米远的一个平台上。

这个平台是战士们天色入黑后偷偷挖上的，就像挖战壕，只不过高度与汽车底盘相若。

汽车只要放这平台上一倒，登陆船就稍高于地面了（注：两者应该相差原木的高度，否则登陆船就无法推上原木）。

另外，这平台应该是后高前低，因为这样就会形成一个斜角，战士们把卡在登陆船上的铁钎一开，不需要多大的力气就将登陆船顺利的推到原木上，接着又缓缓推进河里。

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