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我确实到了古迹里才可以放手做事，外面不安全，再让哪颗卫星给我偷拍下来。

我不是人这件事，越少人知道越好，也只有地下世界，我才可以尽情展现自己不是人的那一面。

探路队撤回，他们退到通道外，跟车队负责人汇报情况。

只是失踪个人，这点‘挫折’不会打消负责人前进的信念。

一小时后，负责人派了更多人过来，他们已经确定桥这边安全，一门心思地要搭桥过到对面去。

这回很顺利，直到临时索桥搭成，没再有人失踪。

他们为防万一，做了十几只火把，插在对面的栏杆上，这样就算照明工具没电了，也不至于陷入黑暗，再有人丢好歹能看清怎么丢的。

负责人也说了，施工的时候周围必须有明火，探路的人也要拿火把，头顶戴着矿灯，手里举着火把前进。

不知道是不是火把起了作用，接下来的探路工作特别顺，桥对面也有条通道，跟这边是对称的，只是那边的通道没塌。

宽度够过一辆汽车，结构稳定，探路队的人并排前行，举着火把走进去，一路没发生意外，走了约莫十分钟，被一扇大门挡住去路。

根据他们的观察分析，断桥是被上方的坍塌物砸断的，不像是人为破坏，比如炸断、铲断等等。

因此这座桥的损坏，并不意味着哪头有危险，所以对面的大门后面应该没有威胁。

这是车队里的专家得出的结论，可有人问了，那小机器人为什么坠毁？让照明工具同时熄灭的力量是什么？探路小队的队长是怎么消失的？

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