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至于另外两家单位就动静不大了，特别是跨海大桥正在深化设计，因为陈峰要求下面可以通航十万吨级别的船只，而且抗风抗震一定达到国际领先的水平。

至于修建环岛公路，这个就好办了，不过目前也是要先修建两个临时的深水港码头，毕竟几家单位都要大型轮船过来，而且是非常多的船只，所有的建材和大型设备必须依靠海运。

陈峰也和他们的领导们谈了，并且指点他们一下子，在岛的东西面，分别的炸开两座山，可以用于填海，铺路，混凝土搅拌等等，水泥就不要了，直接从粤省进来高标准的。搬空山头之后的平地可以规划使用。

这个建议绝对的可以节省很多的工期和成本，就地取材，省了采购和运输，坚持太方便了，要知道光是修路用的沙石就是一个天文数字啊！就这也是不够用的，还向粤东，粤西下了两亿港币的吨石，三亿港币的河沙订单，这才是第一期采购，后面还有呢。两省都是国营单位直接拿下，私人老板一边玩去吧。

国内的大型钢铁厂都在盯着陈老板的钢材订单，这个太夸张了，有心人帮他算了一下，整体下来可能要突破十五亿港币，这是一个令人疯狂的数字啊！

最后还是枢密院副手出面协调，鞍，首，宝，广，四大钢铁厂联手吃下了订单，没办法啊，其它的单位不光是实力小的问题，他也不靠海，没有远洋码头怎么保证供应啊？违约了会罚死人的，陈峰所有的合同都有一个共同点，我给你高价，给你高额预付款，我总是有要求的吧？要是你做不到违约了，那就不好意思了，绝对罚的你肉痛，这个可是枢密院副使亲自答应的，哪一家单位也跑不掉！

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