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杜飞的k-8专机降落在戴高乐机场。
身边的随行人员没变,唯独少了慈心。
倒也没人注意,在名义上慈心是随团翻译,并不是特别重要的人物。
杜飞走下飞机的舷梯,迎接他的是阿尔斯公司的董事长德乔治。
一个有些发福,留着‘地方支援中央’发型的白人老头。
杜飞加快两步,小跑着下来与老人握手:“德乔治先生,您亲自来接机,令我受宠若惊啊!”
德乔治笑呵呵道:“杜先生的大名我是久仰了,我们在南洋的电气铁路项目合作非常愉快……”
之前杜飞和林天生在婆罗洲的大铁路计划,其中有一段从古晋到坤甸的,是规格很高的电气化铁路。
这种电器火车机头虽然国内也能生产,但产量和技术水平明显比世界最先进的差了一筹。
所以当时杜飞果断的跟阿尔斯通公司合作,购买了他们最新的k4火车机头。
并且提出了,在生产过程中,必须有工程师参与,并且在南洋建立全套维修车间。
当时这个项目从国内调用了上百名技术人员,获得的好处只有我们心里清楚。
杜飞晃了晃握着的手:“我听说贵公司最新的tvg高速铁路创造了320公里每小时的运营速度,真是令人叹为观止,恭喜恭喜。”
德乔治一听这个,不由得露出一抹傲然,这正是他们最骄傲的东西。
目前高速铁路领域,阿尔斯通绝对是站在了顶点。
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