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时间一晃而过，转眼间来到九月。

9月26日，中英关于香港问题的联合声明在京城草签。

自此，香江步入1997年回归华夏的过度时期。随着政治前景的明朗、经济的蓬勃发展，香江地产业进入新一轮循环周期的上升阶段。

9月底，和记黄埔和港府达成——关于位于红磡的黄埔船坞补地费协定，和记黄埔向港府支付一笔3.9亿港币的补地费，以及一笔2亿港币的道路费建筑费，总计5.9亿港币。

港府之所以愿意接受这个价格，不是因为林荣亨面子大，而是港府需要这个大型住宅项目，来刺激香港的地产复苏。

港府总注册署署长纪信礼在接受和记黄埔的支票时，向媒体说道：“该项斥巨资重建计划，有益和有建设性，显示地产商对对地产及香港充满信心。”

和记黄埔也立马发出‘黄埔花园’的公告：整个黄埔花园庞大的计划，是在黄埔船坞旧址约200万平方尺的土地上，兴建94幢住宅大厦，共11224个住宅单元，总楼面面积765万平方尺，另有商场面积170万平方尺；计划在6年内分12期发展，总投资40亿港币。

黄埔花园特意设计了一艘‘黄埔号’--黄埔花园购物及娱乐中心的一座船形商业设施。以大轮船作购物商场，黄埔花园可说是首创，同时亦含蓄地提醒游人，黄埔花园的前身，正是一个船坞！

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