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凤凰号和装载号早就被弄出了很多魔改版本，甚至推进号的魔改方案也有好几个。其中最为成熟的就是把动力源改成麦克斯动力系统，而且这是经过实战检验的。

神谷相信这个成熟的方案，肯定会被采纳。

接下去的一周时间，神谷对飞翼号和装载号进行了流星技术的改造，最先上机的是反重力装置和克里西斯的电脑操控系统。

如果自己记的没错的话，火山怪鸟巴顿不久之后就要出现了，自己必须赶在巴顿出现之前把飞翼号改造完毕。

好在一切都有亚波人搬过来的成品，他要做的工作就是伪造自己的工作记录就可以了。

不过就算是这样，他还是在整备部里面获得了一大票迷弟。这些人在他的带领下发挥了不怕死的精神，什么东西都敢往上面装，反正试飞的又不是自己。

神谷只能庆幸荒叽整备长不在，否则就自己这个搞法，第二天就得勒令停工。

这其中最简单的就是反重力系统，反而是克里西斯的系统是最为麻烦的。

飞翼号本体上的电脑操作系统肯定是不能改的，整套电脑系统更换的代价太大，而且耗时极为繁琐。而且这种高科技的东西，只要看一眼，就知道不是这个世界的产物。

所以神谷只能想办法解决兼容问题，现在开机是没有问题，但是运行过程中会不会出现BUG就不知道了。

就在他完成调试以后的第二天，他就感受到大熊火山方向有一股强大的能量在活跃。

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