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包船王在航运浸淫数十年，有着非常敏锐的嗅觉，不然也不可能从两艘破船发展成为现在的世界级船王。

他很早就断定，航运业必将迎来一场史无前例的大衰退。

环球航运的大客户之一，一本轮船公司就于七八年因为经营不善倒闭，不仅如此，包船王的大金主汇丰银行最近也是并不看好航海事业。

要知道汇丰银行虽然只是窝在香江，但是它的情报收集和分析能力同样是一流的。包船王之前就受益不少，所以这也由不得他不重视。

同时，包船王在去年底的时候，去了内地一趟，了解了新的政策，于是最终决定大规模的弃舟登陆。

包船王的环球航运旗下有近两百艘大型轮船，其中超级油轮就有四十八艘，而为了尽快减负，包船王出售的价格低的让人发指。

历史上这最大的接盘侠就是东方海外的董船王，这也是后来他差点破产的很重要原因。

现在有了雷蕴荣对董见化的提醒，他对雷蕴荣也比较信任，再加上董见化也去详细的调查了一番，所以这次东方海外没有这么激进，甚至新船都不买了。

不过现在世界航运业还在兴盛的尾巴，不是所有人都有包船王的眼光和决断力，甚至就算是有这样的眼光，也觉得自己可以应付，因此包船王的船也不愁卖！

目前包船王主要就是忙着两件事情，一件甩卖环球航运的船只，另一件就是整顿九龙仓。

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