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当初是秦涛坚定支持14所的，而最近几年来，14所的研制也在飞快地进行。

「目前，经过我们的努力，已经将每一个T/R组件的长度降低了5厘米，这样在同样的尺寸下，这种组件个数会进一步增多。经过海上的打靶测试，我们发现C波段雷达的性能不够，我们将C波段应答天线的面积由原先的0.3平方米，扩大到了0.8平方米，扩大了2.5倍。这样哪怕目标的回波很弱，我们也能从容地引导到导弹，圆满地解决了问题。」

「至于它的重量问题，经过我们的努力，现在铝合金骨架的重量是1.25吨，加上全部的组件，重量也仅仅有3.5吨，比预先计划中的4吨还要更轻。」

邢文格对着稿子，将所有的东西都给介绍了一遍。

海军目前竞标的是防空驱逐舰，所以，主要介绍的就是防空系统，等到这些介绍完毕，负责提供舰用动力系统的单位也上来了。

「目前，我们已经完成了GT-15000燃气轮机的全部试车工作，运行平稳，没有出现任何意外，完全具备装船条件。」闻雪有也上来简单介绍了一番：「目前我们正在进行它的改型，也就是GT-25000燃气轮机的研发，动力会提升一大截，油耗也会降低。」

就和涡扇十五一样，国内目前的动力系统研发，走的都是最稳妥的道路，先不会去考虑什么改进，先把原本的技术吃透再说，哪怕是落后的。

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