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几人也是尽量保密,都不可能和娜斯佳说,最多一两年,轧钢厂的设备就会更新换代,那时候,汽车肯定是可以造的,杨厂长他们讨论的也是那时候造什么。只是这些肯定不能说给娜斯佳听,对于娜斯佳,李昭可是严防死守的,机密的内容肯定不可能让外人知道,就是苦了李昭,需要找合适的理由。
而真的造汽车,那需要解决的问题主要就两样,一个是加工精度的问题。李昭是肯定不愿意造212这样的吉普车的,虽然这款车都说很厉害,但缺点也同样严重。就说噪音这一样,当212跑到八十的时速时,噪音也会达到八十分贝以上,这已经是一个能够损伤听力的噪音级别了,而再加速,噪音还会更大。
造成这一切的主要原因,还是加工精度的问题,当然设计缺陷肯定也是有的。据说有这样一个说法,一千公里以内如果212没有掉零件,那肯定就买的是一辆假的212,由此可以看出,这款车的加工工艺有多么的粗糙。
第二个问题就是怎么解决生产线的问题了,李昭肯定不可能让车间工人拿大锤砸车外壳。那么建立生产线及配套设备就成为必然,这个投资可是很大的,李昭对于杨厂长能不能要到这个资金表示怀疑。
要知道汽车上可是有很多冲压件的,如果给每个冲压件都配备一个冲压机带模具,就算是现在比较简单的嘎斯,也要上千台冲压机才行。要知道嘎斯车仅仅是外壳,就是由很多块钢板拼起来的,很多造型都是单独的钢片焊上去的。
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