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六月底。

香江地铁公司宣布：九龙站五六七期站上盖物业发展权，由新时代集团投得。

与此同时，新时代集团的总裁陈斌也向记者宣布：新时代集团将将投资200亿港币以上，和地铁公司共同完成九龙站五六七期项目。

一时间，掀起了舆论狂潮。

香江人都知道，新时代集团已经占领了中环站，而如今再次占领九龙站，堪称独霸香江商业地产。

新时代集团。

林祖辉在办公室听闻中标的消息，也不由得兴奋了一下。

这个标他也投得非常谨慎，标价是65亿港币，港铁再拿21.5%的股权，总计投资预计210港币。

其中标价65亿港币，是用于给港府的补地费；

新时代集团还承担整个工程所有的费用，港铁不参与投资也不参与具体施工建设，就算是如此，港铁也要白拿22.5%的股权。

港铁公司持有地铁沿线的所有物业股权，包括中环站亦有10%的股权，正因为如此，后世的香港地铁是全球少有盈利的地铁公司。

“老板，据说新鸿基的标价是58亿港币，让出股份为20%，是我们最厉害的对手。”陈斌兴奋的说道。

林祖辉笑着说道：“这可不是对手了，而是手下败将了。不过说实话，投标之前我也没有抱着必胜的信心，虽然我很喜欢商业地产，但新时代集团显然已经不用往年一样，对于优质物业过于沉迷，不惜比对手高价投标。”

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