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所谓的简化版外骨骼装甲，其实上就是要在加速度上做文章。

直白点说就是要限制加速度。

正常人而言只能承受一点五个g的加速度，只要超过这个数值就会出现问题。

当然了，人在接受过专业的训练后，其承受的加速度会大一些，但也不会大的离谱。

如一百个g、两百个g。

说是简化版，指的是加速度上的简化版。

在其他方面，简化版的会被原版的更加复杂。

就原版来说，其没有生命监控系统，而简化版的外骨骼装甲是有生命监控系统的。

其他不说，就这一项就要麻烦上很多很多。

听包奇正这么说，左大军说道：“电池问题迟早都能解决的，不过我觉得现在的超级电池勉强也够用了，高强度飞行的续航是三十公里，要是强度低一点，那飞一个五十公里是没有问题的，不多说，就算是三十公里，这也够用了，回头我就订一套。”

在他看来，三十公里完全够用了。

要知道，人穿戴外骨骼装甲后，去那里都方便了，毕竟是直接飞。

范晓明说：“现实中，外骨骼装甲也就玩玩，特别是现在，交通有飞行汽车，这不比外骨骼装甲方便，不说其他的外骨骼装甲穿起来就很麻烦。”

“是的，外骨骼装甲和人形彷生机器人是绝配。”徐正平说，“不过现在的电池密度的确是一个问题，就比如现在的人形彷生机器人和机甲这些，其续航还是少了点。”

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