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在听到杰克将CedricⅡ的售价定为750美元后，现场顿时安静下来。

无论是安迪，还是阿尔伯特，亦或是昆西，三人皆是欲言又止。

要知道，750美元是售价，不是出厂价！

一般情况下，汽车生产出来后，还需要通过经销商将汽车销售到客户手中。

经销商总不能不赚钱吧！

按照行规，经销商到汽车生产公司来提车，一般都要给经销商预留100美元到200美元左右的毛利。

阿尔伯特说过，生产一辆汽车的成本大致为355美元左右，经销商从公司提车大致为550美元到650美元美元左右，这样算来，一辆车的利润，只有195美元到295美元左右。

现如今，塞德里克公司规模并不大，只有一条整车组装流水线，按照每三小时组装一辆车来算，一天二十四小时加班加点，最多也只能生产八辆汽车。

这样算来，以当前情况，就算每天生产的汽车都历史销售除去，一天的利润也不过1560美元到2360美元。

而这1560到2360美元的利润，还是没有出去水电费、税收等等费用的情况下呢。

“福特的ModelT的售价都才850美元，相比于福特的ModelT，我们的CedricⅡ几乎毫无名气，如果不将CedricⅡ的售价订的比ModelT底，谁愿意购买我们的CedricⅡ。”

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