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《帕加尼车手Kimi将在伊莫拉站更换全套动力单元，正赛将直接罚退至队尾》

伊莫拉站赛前，一则新闻让围场众车队吓了一跳，怎么第二套动力单元就要罚退？

仔细一看，哦那就没事了，合计利用规则嘛（书里FIA规则与现实中的会有点区别）

根据2022赛季新规，车手在使用到第四套动力单元时就要开始罚退。但在理论上，车手可以跳过去直接超额使用新部件，而剩下的第二第三套照样用，一点事也没有，这也是为什么车队会选择让Kimi在伊莫拉站更换全套动力单元的原因，而且伊莫拉总体超车难度也还好，有着冲刺赛而且帕加尼的赛车在直道上有尾速优势。所以帕加尼在这场换全套动力单元其实亏的也没有那么多。

梅赛德斯领队马桶狼（托托·沃尔夫）在赛前的发布会说道：“帕加尼的决定相当冒险，不过也情有可原。毕竟伊莫拉站有着冲刺赛，而且帕加尼的赛车有着绝对的速度优势，他们这么做我并不会感到奇怪。”

而法拉利领队兼马拉内罗小丑，小比崽子（马蒂亚·比诺托）则说道：“帕加尼这么做是个相当激进的决定，我认为他们的战术到最后效果不会特别好。”

当然，这套战术效果怎么样还得看明天的正赛了。

Q1起表，刘鸿宇和Kimi在几分钟后挑了个干净的窗口先后出去做飞行圈，但基本都是省着跑的，圈速冲进前十后就选择回P房等待结果了。

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