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都都出行的高调对于林一来说也是有一点好处的。

那就是前段时间开始飘起来的员工们都被迫意识到，万里出行还远远没到可以肆无忌惮地叫嚣“老子天下第一”的时候。

林一自然不会放过这种机会，一再强调从都都打车这次的融资情况和后续造势来看，不能够说是虎视眈眈了，应该说是司马昭之心路人皆知。

其实从业务上看，万里出行的情况倒没有那么危机。

李莫言报告了专车业务自八月份上线以来的情况：

“因为在三家当中我们的上线时间最早，加上融资到账之后立刻加大了投入力度，所以目前在专车市场的份额是比较乐观的。”

“具体来说，截至现在我们在专车市场的优势可能比出租车市场还要更加显着，在北方城市能够压制都都，在南方城市能够压制快都。”

“当然，都都这一轮融资成功之后相信也会投放更多资金，对此我们会保持密切关注，适时调整运营措施。”

林一之前虽然对媒体说不会重启补贴大战，这也是跟都都和快都当初停战时候的默契。

不过大家都拿到了这么多钱，不花的话难道存在银行里吃利息吗？有点动作是免不了的。

“uber那边怎么样？”

还是李莫言来回答：“根据我们的市场调查，uber在一线城市的知名度和接受度都是比较高的，市场份额也比较可观。”

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