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剑川机场塔台之上，助手望着天空之上那呈现出极其诡异的上仰姿态，悬浮于半空的飞机，心中已然被无尽的恐惧所包围。

众所周知，737这种飞机是无法悬停在空中的。现在飞机的上仰姿态明显是不正常的，即便助手并非飞行专业的人员也能察觉出来问题的严重性。

在这个姿态下，飞机肯定会失速的，然后机翼上的升力逐渐丧失掉，飞机就会以自由落地的姿态直挺挺地往下掉。

“主任！”

助手也是进入行业多年了，可是从未见过飞机如此的场景，这幅画面犹如烙印一般深深地刻在了助手的脑海里。

正当刘主任近乎万念俱灰之际，那接近在空中悬停的飞机突然动了。以一个不可思议的夸张坡度往左偏转而去。

“动了！？”

刘主任浑身的肌肉勐地颤动起来，眼神之中终于流露出些许光彩。

“还有办法！”

此刻在驾驶舱中，徐苍在临近深度失速的前夕终于做出了自己的应对。他只有一次机会，只要没有把握住，那就是死无葬身之地。

只见徐苍陡然以超过五十度的坡度进行极陡峭的转弯，在此作用下，飞机的红黑速度带立刻就开始往下移动。然而，飞机倒是没有再继续往上升了，可是飞机速度依旧在红黑速度带顶端来回切换，驾驶盘始终处于时时抖振的状态。

在液压丧失的人工恢复条件下，飞机的驾驶盘操纵难度本来就非常非常高，在驾驶盘的抖振逻辑作用下，徐苍甚至有些抓握不住了。

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