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刚把二黄它们赶进窝里,一辆拖车开了进来,叶麟连忙过去看看。
从拖车上下来一个中年白人,看到叶麟过来说道:“老板,这辆车收不收?”
中年白人说的当然不是拖车,而是拖车上的一辆车,叶麟过去看了看,一脑门的黑线。
这是一辆兰博基尼400GT,一九六五年,工程师GianPaoloDallara对350GT的V12发动机进行了改进,使最大功率上升到320马力,这款发动机用在了400GT上。
一九六六年的日内瓦车展上,兰博基尼正式发布了400GT。
400GT推出之后,这款车受到了消费者的认可。
随后兰博基尼推出了多种版本的400GT车型。
一九六八年,兰博基尼推出了两款车型,分别是IsleroGT和MiuraP400,前者由前玛莎拉蒂设计师主笔设计,使得IsleroGT有着很多玛莎拉蒂车型的影子,这一点受到了很多消费者的诟病。
而另一款车MiuraP400则引起了广泛关注,这款车是兰博基尼首款采用中置发动机布局的跑车,开创了兰博基尼中置发动机设计的先河。
对于兰博基尼的诞生,说起来还很戏剧性。
费鲁齐欧·兰博基尼,曾是一个生活在意大利北部的艾米利亚-罗马涅大区费拉拉省的青年。
在二战期间是一名意大利皇家空军的机械师,在那之后他进入一个家基于二战军事设施建造的商业拖拉机厂。
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