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167 新交通方式

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崇祯六年冬月十八,日子过得实在太快了,想不到一年又要这么过去了。

李天养在时隔数月之后,再次来到了笨港,神情激动地下了船就往研发院的方向走。

能够让公务繁忙的李天养放下手中一切来到笨港,不用说自然是研发园的研究又一次有了突破性的进展。

对于陈材他们研发院来说,这一年的日子既事他们梦寐以求的,同时也是让他们痛苦连连的,不过他们却是就这么痛并快乐着,在这座守卫深严地上当中,消耗着他们的美好人生。

研发院的地盘再一次往外扩张了一大圈,上回李天养他们所见的外墙,现在却已经往外扩张了五里有余,使得整个研发院显得愈发的庞大。

这次李天养并没有兴致勃勃看地骑乘自行车,而是在笨港带了几匹快马过来,一路不停地朝着研发院更深处前进。

路上,原本宽阔得柏油马路右侧,又多出了一条铁轨线路,接受李天养建议得陈材他们,将铁轨与水泥轨枕结合在一起,与后世李天养所见的铁路没有太多差别。

“这条铁路有多长?”

李天养骑在马上,不忘问了身边的研发院一位迎接他的负责人。

“五里!”

迎接李天养的负责人很是自豪地说道:“为了这条铁路,咱们一共花了将近五十吨的钢材在上面,熔铸厂的师傅们加班加点三个多月才算是满足了我们的需求。”

说是铁轨,可实际运用当中陈材他们一开始就使用的是钢材,光是这一段钢材的成本,就可以说是一个天文数字。

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