骆有成是很会过日子的人，他总觉得这些公交以后能派上用场。

五十多台円型公交一直停放于地下车站，没有经过日晒雨淋和植物侵虐，车身上除了有些灰尘，车况总体来说还是不错的。

骆有成关闭了所有备用发电机，才带着姐姐离开。其实他大可不必如此，自有更会过日子的三秒来收尾。

三秒，说得好听点是物资科的领导；说大实话，他就是书院的废品回收站站长。在先生走后不久，三秒就带着物资科的人到这里搜刮了一遍，用合金笼子装走了双头巨壁虎，随后用建筑打印机封堵了地下车站的出入口和通风口。

……

距离经贸学院两公里的公路上（如果你还能看出这是一条路的话），有一座巨大的绿植棚架。如果你想了解末世的生物多样性，看看这个绿植架就可以了，7.5米宽，15米长的植物架上，可以找到六十余种植物，其中攀援植物就有十三种。

这并不是真正的绿植棚架，而是被遗弃在路面上的编号为JD32的607路公交车。

公交车架空的底层空间很大，骆有成将小型飞翼停进去都绰绰有余。

骆有成此前清理了两个地方的植被，一是印刷编号的位置，二是公交车的感应门。就像在绿色建筑物上开了一扇窗和一扇门。

与地下车站的车辆相比，JD32公交车的车况十分堪忧。如果揭开绿植，可以发现许多地方的油漆都已经剥落了。由于感应门长期处于开启状态，内饰早已看不出本色，许多地方已经风化剥落。

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