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就在货轮消失的第四天夜里，又是两艘货轮失踪了，这两艘都是悬挂巴拿马旗，船东一为迈瑞肯公司，一为印尼公司。

这两艘货轮除了都是十万吨以上的巨轮，还有一个共同点——都是装载了小麦。

加上那艘迈瑞肯船籍的货轮，已经消失的三艘货轮，上面载有的小麦，超过了三十万吨。

一时间，所有开往印尼的货轮都闻风色变，尤其是那些装载了小麦的。

一艘五万吨的货轮开到一半，直接转向开往澳大利亚，并且通知印尼，我打算在这里等你们接货，一个月之内，你们不来接货的话，我就原路返回。

两艘三万多吨级的货轮，直接毁约了，宁可不做这生意，也不接类似的单子。

又过两日，一艘一万多吨级的占城货轮，满载着大米驶往印尼，也在印尼近海失踪了，一天之后，在海底发现了货轮的残骸，船底破了一个巨大的口子，仿佛是用利剑划破的。

白花花的大米洒满了海底，不过看起来，洒出来的大米远远不到一万吨。

但是世界的关注点不在这里，而是在于那死去的十余名船员，发现的船员尸骸有个明显的特征——在落水之前人已经死了，明显不是溺亡的。

咦？全世界的目光，顿时就被带歪了——这是海底出现了什么前所未有的巨兽？

迈瑞肯的几家媒体，却是认为，这些货轮遭遇了来自水下的最新武器的攻击——货轮虽然防护力差，也不可能被什么海洋生物划开十来米长的口子吧？

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