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太古洋行的会客室之中，一个中国侍女把聂云台引入其中，恭敬的让他坐下之后，就去通报了，二楼的房间之中，听完了侍女的报告，一个金发碧眼的外国女人好奇的睁了一下眼，聂云台的突然来访，让太古目前总办凯撒琳有些奇怪，难道是为了那两艘船。

英国是世界海洋大国，无论是主力舰的数量和远洋货船的吨位，都是世界首屈一指的，这么庞大的舰队，都是英国的船厂，一点点的建设起来的，造船业在英国的发达程dù可见一斑。

一般而言，英国的船只很少外购的，大部分都是内部消化了，可是远东的这两艘是例外，英国目前大部分的造船能力都放在了军备竞赛之上，万吨级以上的船坞之中，大部分都是战列舰，巡洋舰和驱逐舰，来自于德国的挑战，让整个国家都蹦的紧紧的，陆地强国的德国，步入海洋之后，也是如此的强悍，彻底改造完毕的工业化推动之下，会比英国有更大的锐气。

战舰等挤占了大部分的船坞，剩下的不多的船坞，也都放着万吨级的快速货船，这也是太古选择江南造船厂的原因之一，从某种意义上面说，这里是中国第一的造船厂，曾经有生产3800吨货船的能力。

这两艘4500吨的货船，主要就是连接上海到香港的航线，这一条航线靠近中国的内海，3000吨有些低了，万吨级又有些高了，5000吨左右才是最适合的。这样高不成低不就的远洋货船，在国内根本没有造船厂生产。凯撒琳的第一选择是日本，可惜日本的船厂订单也是满的。最快需要到4个月之后才能够建造，这才退而求其次的选择了江南造船厂。

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