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一艘的万吨级的邮轮,缓缓的离开海港,这一艘建设与12年前的邮轮,在性能上已经有些落后了,却设施豪华舒适,本来是跑西欧和北美航线的,却因为大量2万吨,甚至是3万吨级的庞大邮轮的出现,挤得没有生意,特别是从1901年,伴随着航运的竞争,先是出现了32000吨级的卢西塔尼亚号,后面,更是出现了让人惊恐巨舰奥林匹斯级,45000吨左右的排水量,创zào了世界邮轮之最,其中首舰是奥林匹斯号,而第二艘就是大名鼎鼎的在航线上面沉默的泰坦尼克号。
大型邮轮,豪华邮轮的出现,让才有12年船龄的邮轮有些经营不下去了,一艘奥林匹克级可以装载乘客和船员总计3000多人,加上一批3万吨,2万吨级的,本来还可以1万吨级的邮轮,迅速的过时了,哪怕他还有一定航速和性能,却也招揽不到生意了,就顺手,被杨元钊收购下来了。
这样的万吨巨轮,在北美航线有些过时,在其他航线却是不折不扣巨舰,在经过了稍稍的改装修理之后,招募了必要的人员,这一次被用来装载这些工人和工程师回国,在万吨级的邮轮之中,只乘坐了500多人和一些简单的工具,简直是太宽敞了,为了招待好这些中国未来航运和舰队的种子,杨元钊把该想到的东西都做到了极致,这一路上,无论是舒适度,还是待遇,都是世界顶级的。
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