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转眼,许多天过去了。
白石高塔的木船沿着翡翠河顺流而下,中途在两个比较大的城市靠岸数天,最终船上的人数达到五十多人。
之后,木船航行到了入海口,进入一望无际的大海。
在大海上行驶半天的时间,海面上一个黑影出现。
等到到达近处,可以看到那是一艘巨大无比的巨轮。
如果说木船如同一座小山,那么巨轮就好比是一座海岛。李察估计,排水量至少在几千吨。
这可是一个夸张的水平。
船越大就代表制作难度越高,实际上中世纪的造船术并不发达,大部分都是排水量几十吨、上百吨的海船。
中世纪之后的大航海时代,造船术突飞猛击,但排水量依旧很难达到千吨。
一直到近代,几千吨的巨轮才算是比较普遍,而上万吨的,只有远洋货轮、大型军舰或航空母舰能达到。
离着巨轮越来越近,李察也看到了更多的细节,最终目光落在船体接近水面的某个部位。眉毛一挑,发现了一个不同寻常的东西。
那是一个半沉在水下,和船体紧密相连,却大幅度向前凸出的构造,就像是在顺滑的船体上,长出一个大大的鼻子。
这是球鼻艏。
李察心中想到。
这是完全不属于中世纪的东西。
如果说,船的体积、排水量可以强行堆砌出来,但球鼻艏就不一样了,这完全是科技的造物。
船体在海面上行驶时,产生波浪所引起的与船体前进方向相反的阻力,称为兴波阻力。船波起伏的能量由船体供给,兴波阻力的存在,从某种意义上消耗了一部分推进船舶的功率。
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