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“如假包换。”谢凯肯定地说道。

随后有些不确定地看向郑宇成，想要知道他们是不是给安哥拉人看超-7B了。

郑宇成摇头，超-7B怎么可能给这些穷得不得了安哥拉人看？

不是郑宇成嫌贫爱富，而是超-7B实在是太过重要了，不仅是为了坑美帝，还是为了国防安全，超-7B是绝对没有可能卖出去的。

尤其是超-7B准备装上国产的涡扇-6发动机。虽然涡扇-6发动机的大修期不到100个小时，相当于飞行一个小时都要好几万块的发动机成本。

自己有着发动机工厂，这样的发动机成本，也是可以接受的。

只有不停地飞，不停地生产，不停地改进，不断突破，质量才能慢慢提升上来。

工业基础不行的时候，不是设计不出来，而是生产跟材料等配套无法满足设计要求。

运-10，就是一个最明显的例子，用了数年的时间，整个飞机的机体安全使用寿命从220个小时到300多，再到500多，然后因为有了大压机，直接突破了3000小时……

越往后，飞机的使用寿命也就越长，这一切都是靠着钱砸出来的。

所以，即使使用寿命不长，经济成本不高的超-7B，谢凯也不打算卖出去，至少现在没有可能卖出去的。以后空军有了歼十，有了歼-20，引进苏-27跟苏-30，再根据超-7B的情况来决定是否要出口。

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