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“你这什么意思？歼-7买一百架送十架，你以为是外面卖什么一块钱两样的东西？那么大的数量，他们有足够的飞行员来操作么？”在安哥拉的将军们去商量的时候，郑宇成有些愤怒地问着谢凯。

歼-7是战斗机，不是普通的商品。

“这不是挺好的事情么？132厂他们不是在搞十号工程，需要经费，132厂的生产线需要升级等……”谢凯说道，“更重要的是，超-7A目前我们还有发动机么？”

不是谢凯不想卖他们的战机。

苏联人之前提供了200台RD-33发动机，现在不卖了。

也不是不卖，而是这些家伙想要涨价。

郑宇成也是没话可说，这是一个事实。

难道装涡扇-6在上面？

别说涡扇-6使用寿命根本就不可能让任何一个国家空军接受，哪怕是那性能，也是不会被批准出口的。

超-7B的性能，就靠涡扇-6了，这玩意儿无论是推重比还是最大推力，都比RD-33要高不少，这也是目前国内最接近实用的涡轮风扇发动机。

“之前不是说要搞涡轮风扇发动机的核心机？这事儿到现在都没有定论。”汪贵林提醒谢凯。

无论是十号工程还是他们自己的超-7B，甚至未来的歼-20，都是没有配套发动机的。

国产发动机这块，一直都不行。

贝斯发动机的国产化也是有问题的。

“也是时候该动手了弄这个了，到时候我再找一找沈部长。搞定了核心机技术，船用燃气轮机的技术也能得到突破。我们要搞更大吨位的大军舰，动力系统跟不上也是个麻烦事。”郑宇成也开口说道。

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