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007号歼-10S呼啸着紧贴着跑道起飞，飞入山谷上空的时候它的高度几乎没有改变，大约比跑道高三米，这是一个很难在起飞速度控制好的高度，尤其是对歼-10这样的战机来说。

李战小心翼翼地握着操纵杆让战机保持平飞，谨慎地控制着速度，既不能太快也不能太慢，太快了会错过转弯节点，太慢了有失速的危险。当前的空速下战机在轻微的左右摇摆，像刚学会走路却想跑起来的小孩子左右摇晃。这是因为空速无限逼近了低空最小速度。

这无疑很具挑战性。

“转向节点一千五百米。”张威提醒道。

李战回答，“明白，一千五百米。”

显而易见，如果不控制空速，战机起飞一不留神就会错过转向节点，除了拉高向南飞别无选择，而且必须要拉到一千五百米以上才能越过前面的山峰，恰好的侵入了旅游机场一边的航路——旅游机场一边航路海高就是一千五百米，以三百米为一个空域层，往上好几个空域层都有民航的航路。

“转向270，重复，转向270，塔台，我要进山了。”李战一个漂亮的向右九十度转弯，航向从180度转到了270度，同时向塔台报告。

地面雷达很快要失去007号歼-10B战斗教练机的信号，唐国正提醒道，“收到，不要蛮干，不行就拉起上高度，旅游机场已经协调好，1030之前这片空域都是我们的，完毕。”

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