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往后机会真的会多起来，别说上舰后，就说现在正在进行的训练都比正常的飞训更加的危险。立功机会通常存在于危险之中。

准飞鲨们对“谈笑之间灰飞烟灭”的理解与普通人不一样——要么是敌人，要么是自己，永无第二种可能性。

暗舱飞行试验小组正式成立了，李战、张雪阳、曹复飞和唐磊磊四人组成第一批第一个吃螃蟹的人，他们把路子走顺了把训练方式最终敲定了，随后就会正式列入飞鲨部队的基础训练当中。

李战首先带着地勤人员在跑道中间段作业，自南往北开始，第一千米开始到第两千米这一千米的长度归他们，正好避开了第一训练区和第二训练区，但是安全起见三处是不能同时起降战机的，所以还是要岔开时间来，不过这样的结果已经比常规训练节约了大量的时间。

确定了阻拦索区域的位置后，在两侧部署了红外感应器，一侧发射红外线另一侧接受红外线，部署四组用于模拟四道阻拦索，哪一组的红外接收器存在信号中断，证明尾勾勾住了哪一道阻拦索，大大节约了重新部署模拟阻拦索的时间。

作为必要的补充手段和后备系统，两侧同样安装了高速摄像机，用于对战机触地时候的连续拍摄，就像体育田径竞赛终点两侧位于终点线延长线上的高速摄像机。这套光学裁判系统还有一个很重要的功能——可以通过拍摄战机后起落架着地位置以及滑行距离来推算出尾勾触地的位置，也就是说没有尾勾的战机同样可以用于训练。

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