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又是一夜的火车，第二天早上快9点回到了京都城。抗着袋子出了站就有人力车问去哪？山娃子直接说先到棉纺厂。

车夫直接说6毛，其实平时用不了也就两三毛的事情，山娃这个时候不想计较，就说成，不过你到了，得少等我一会，我去棉纺厂取了钥匙送我到家属院。

车夫也看出来了这主是本地人，要不人家去取啥钥匙，这是出门才回来，没在多说什么。人力车其实是个很苦力的活，老舍先生书里写的骆驼祥子就是了。

早些年人力车上还必须安装铜喇叭或脚铃，喇叭安装在车把上，由车夫手捏发声，脚铃则由坐车的主儿用脚踏发出叮当响声。

自用车多安装一只脚铃，也有少数拉八大胡同烟花柳巷那些女子的车，安装双脚铃。脚铃是从外国进口的，音响特别宏亮。

夏天车上有用帆布做的防雨蓬，冬天挂棉暖蓬。暖蓬用黑布或蓝布加棉絮制成。讲究的车，在车厢、车把上镶嵌黄白铜花活。

包月车，冬天自备有毯子，专为坐车的主儿包腿防寒，夏天有黑纱蓬和苫布，为坐车的人遮阳防晒。

比如早期的；“起顺车行”、“双和顺车行”、“德顺车行”、“悦来车行”20世纪初京都城全城人力车有车厂一千多处。21世纪还有人力车带你游胡同呢。

到了棉纺厂山娃到门卫处让门卫帮忙喊大姐出来一趟。门卫认识山娃直接就给喊了，一会就看大姐和二妮一起跑出来了。

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