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光学级PC透光件开发工作，这已经是蜀航光学必定要吃到嘴里的大肥肉，文总师愿意退一步先接受普通PC材料制造风挡、座舱盖用以原型机测试，为项目多节约些资金，这当然是再好不过。

“是吗？那我保证肯定没问题，这边什么时候需要风挡和座舱盖，蜀航就能什么时候做出来，保证不出纰漏。”

算算这时间一晃就是整整三年过去，蜀航光学也终于做到了汪正国同丁一博当年说的那样，不仅要在民用市场混的风生水起，而且还要在航空级透光件领域击败123厂的透光件分厂。

而如今自然是：胜负已分！

不仅是现在已经成功拿下十号的风挡、座舱盖订单，技术一旦取的突破，正在着手研制中的超七战斗机，也同样没道理还继续使用传统的三片式风挡。

纵然123厂旗下透光件分厂自己在生产歼七系列的透光件，但这次超七项目的研制已经不再是当年123厂设计所主导，而是由新成立的蜀都飞机发展中心统筹整个设计工作，自然就已经不需要再继续全盘为123厂考虑那么多。

说简单一些，这时候超七项目和十号一样，都要贯彻子系统性能优先原则，这样一来，蜀航光学肯定能够有很大机会拿下超七风挡、座舱盖订单，这属于典型的跨代竞争优势，不是光靠透光厂的亲儿子关系就能轻易弥补。

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