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九十年代初期的南非已经处于社会变革的动荡前夜,而这其中体现最明显,大概是军工行业方面,其投资和生产已经全面放缓。
早1989年的时候,南非国防开支约占国内生产总值的4.5%,而到了1990年和1991年间,军费开支却急剧收缩到GDP总值的1%,一些昂贵的军事项目自然要失去资金支持。
首当其冲就是耗资不菲的十号多用途工程,南非代号“雕刻匠”项目便是其中之一,从85年开始算起,直到1991年,该项目已经花费了近30亿美元(按当时的汇率)。
单就这些资金而言的话,以八十年代末期、九十年代初期汇率计算,已经完全可以购买100架F-16战斗机。
而在为“雕刻匠”项目所需的技术研发和基础设施建设方面,南非也投入了巨资,甚至现在都已经把第二批试飞机生产出来。
但是按照估计,“雕刻匠”后续还要投入至少15亿美元才能把项目顺利推进到最后阶段,而这笔庞大的资金显然不可能是此时国防开始大减的南非所能承受,项目下马已经不可避免。
毕竟就在隔壁,南非还养着另外一个烧钱大户:茶隼直升机。
不过茶隼那边的进度显然更接近完工状态,按照估计,茶隼直升机项目已经到了最后收尾阶段,并且在需求迫切性方面也更为优先。
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