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楚君归的物流体系还在规划当中，数百个合同发送出去，大部分还没有等到反馈。仅仅是红色海洋星球上的这一套物流体系，已经让楚君归花出去好几个亿，这还是只租不买的情况下。

等待合同反馈的过程中，楚君归也没有闲着，正在一艘一艘地查看着运输船。他看的都是二手运输船，性能一般，价格便宜。新的运输船建造需要过程，楚君归现在可等不起。

三大势力在星舰领域运用的都是统一的分类标准，只是名称大同小异。运输船分为小中大三类，至于突破上限的超级运输船就没有一致的标准了。

楚君归开始看的都是一些小型运输船，所谓小型只是相对于其它运输船而言，至少装运量都是在5万立方米以上。这可是专门用于太空运输的运输船，不会降落到行星表面，也因此运载量十分可观。

二手小型运输船数量众多，挑选余地也是非常的大。不过楚君归看来看去，总觉得小型运输船的性价比不高，单位货物的运送成本十分的高昂。按照这个标准，楚君归看的船就越来越大，渐渐靠向100万立方米的极限。

超过100万立方米，就是中型运输船了，一般的行星级企业都不太用得上中型运输船，只有大企业或是专门跑航运的公司才会装备中型运输船。

楚君归很快就看上了一艘名为纤绳号的运输船，这艘船船长600米，中间是一根支撑柱，船舱和功能室都在两端，看上去就像一个拉长的哑铃。这艘运输船已经有30年的船龄，在星舰上算是相当新的。只不过它是真正的星际运输船，并不是楚君归以前遇到的那些可以在行星表面着陆的小家伙。

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