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周一上午八点，厂家安排的师傅按照约定，过来安装货架。安装师傅按照赵丽虹之前的设计要求，在四个房间各放置两列四排快递货架。货架之间以及每列、每排货架与墙壁之间都留有一定距离，保证一辆小推车顺利通过，这样也能保证行走路线为直线，在摆放货物和取货时也不用走回头路。

赵丽虹根据每个公司平均每天快件数量的多少进行排序，设置不同快件公司的货架位置，并做好标示。快件较多快递公司的货架放在最靠外，快件较少快件公司的货架放在最里面，遵循利用最短距离堆放周转较高产品的原则。所有的货物标示都是面向通道，而且面向同一方向，这样存取快件过程中就不需要停下来确认标示，可以保证放件、取件过程能始终流畅地进行，提高工作效率。两人除了租下两间宿舍外，为了扩大经营规模和节约运营成本，还同时申请了丰巢、中邮速递易和菜鸟驿站智能快递柜的安装申请。

她原以为快递站就是如何拉货源，发货、送货，可等到按照可行性报告里的规划内容付诸实施时，这才发现纸面上写出来的东西终究简单浅显，即使是一个小小的“x大快递服务站”，实际运作起来，要做的工作太多太细，比原来心里规划的内容复杂得太多。当然她也知道，这个快递服务站要想顺利运营下去，还有最重要的一件事就是必须有充足的货源。为此赵丽虹在刚刚过去的暑假，已经与圆通、顺丰、申通、中通、韵达、天天等快递公司设在附近的分拨中心沟通合作事宜，请他们将快件转到自己这边，由自己帮助完成最后100米送件服务。学校的师生自然希望能够方便快捷地拿到快件，可是学校为了校园安全，已经禁止这些公司的快递车辆随意进出校园。送件人员有时不得不趁着学校值班人员不注意，偷偷流进校园，或者只能通知老师和学生自己去校门外取快件。另外这些送件人员也不能在校门口过多附近，否则被城管看到后，会被罚款。现在有人主动联系合作，可以帮助完成送货到客户手中的最后一小段服务，只要价格公道合理，这些快件公司真是求之不得。赵丽虹为了打开市场又给了快件公司足够大的优惠，如此操作对双方均有利，谈起来自然一拍即合。

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