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做风车并不难，工艺也极其简单，，只是当时古代人没有想到这个道理罢了。这正符合了一位哲人说过的，只有想不到了，没有做不到的，这就是个具体例子。

吕世这个穿越众的所谓金手子，不过是把自己21世纪的见识拿过来，打开一下古代人的思路罢了，但正所谓思路决定道路，有了思路，虽然吕世不会木匠，但这就不要紧了，张家爷几个会，一切就都迎刃而解了。

做风车首先想的就是画图纸。

张家无纸笔，只好寻来一只木炭，在一面山墙之上展开绘画，但是绘画之前又有了难题，现在没那么多专业工具，。

没有专业工具是完全不行的，正所谓，差之毫厘谬之千里，那还不想画马却整出来个驴啊。

张老实这个木匠只有一根尺子，还是以寸为单位，长短也不太一致，根本就不能画出规矩严谨的图纸，风车尤其是大风车也是个大工程，不严谨就不能装配，做出来，驴唇不对马嘴那就是一个无用的东西。

没办法，那就顺带着“发明”下丁字尺，三角板圆规吧，这些小物件一出，就已经让张老实这个祖传手艺的木匠目瞪口呆惊为仙人了，这就更加坚定大家做成吕世说的那种风车的信心。

风车，其实一共不过是几十个部件，很多还都是重复的，期间原本应该有铁的部件，但这驻兵山里却只有木匠没有铁匠，好在山上有百年山花榆木，那东西木质坚硬如铁，完全可以替代铁器部件，如果再在上面涂上桐油润滑，桐油更能渗透到木头文理之中，润滑效果更好，效果就比铁件更好，中国古代的车辕就是先人发现了这个特性，而一直使用榆木做成，直到二十世纪五十年代才被轴承取代。

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