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幼发拉底河三角洲,当地时间下午1点过。
在飞跃巴士拉之前,哈桑控制“超级军旗”攻击机,把飞行高度降到了150米,躲避东边那架舰载预警机。
早在几年之前,伊拉克空军就见证了预警机的巨大价值。
其实是“被”用来证明预警机的价值。
当时,与波伊国的战争进行到第二年,在获得迢曼帝国全力支持,以及梁夏帝国的默许之后,伊拉克军队发动反击,取得了一系列的胜利。在最后一次反击行动当中,伊拉克空军投入近300架作战飞机,试图通过一次大规模进攻,夺取波伊国的低地省,并逼迫波伊当局承认战败。
在这场决定两伊战争最终结局的大会战中,哈桑就驾驶战斗机在前线冲锋陷阵。
可惜的是,美梦仅仅存在了3天。
战役的第四天,准确说是第三天晚上,波伊空军发起了绝地反击,只用几个小时就扭转战局。
次日清晨,在哈桑驾驶战斗机杀到的时候,已经决出了胜负。
其实,在最初4个小时,波伊空军就通过突击行动,摧毁了伊拉克空军部署在巴士拉郊外的防空阵地。
8个营的32套防空导弹系统全部被摧毁!
此后,波伊空军还在空战中,击落了50多架伊拉克战斗机,并宣称没在空战当中损失一架战机。
当然,这肯定是在吹牛。
哈桑所在中队,就在当天的战斗当中击落了一架波伊战斗机,而且很有可能是从纽兰共和国进口的F-14A。
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