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五月一日,劳动节,也是一个星期天。
身在兰方的陈明诚,焦急地等待着前方的消息。
他是前天受到顾鲲的启发后,想到可以布局“囤积居奇、等待官方涨价后再抛售”的柴油生意。
然后第二天一早,他就让自己的手下火速加急、做各项准备工作。
从融资、抵押,到寻找物流仓储、确保进货环节。
如果不出意外的话,他计划中的几个重要节点,今天就能得到准信回音了。
兰方的经度和海蓝、越南相似,所以时间上也就比华夏时间晚一个时区,双方的作息时间基本上是差不多的。
上午九点多,陈明诚先收到了第一个好消息。
他的心腹女助理拿着一份刚打出来的传真件,向他报喜:“老板,汇丰银行文莱分公司的查尔斯经理,同意了您的抵押融资申请,他说他会尽快办完抵押/质押手续和放款。
我按照您的吩咐,额外给了他私人30万令吉的好处……他才答应先放款,再等你的船返航后办理质押。”
陈明诚为了囤油倒卖,需要的资金量当然是越多越好。但别看他号称资产1500万令吉,可大部分是固定资产,没法快速变成现金流。
而船舶这种东西,走“抵押”程序的话,能贷到的钱并不多,要打很大的折扣——因为银行给车船办理的“抵押”,是并不扣留实物的,只是抵押一下产权登记的权证,而船还是留在业主手上,可以继续经营的。
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