<!--go-->

()这个人工智能是出BUG了吗？

最高速度一万四千公里每小时……

牛牛牛牛！

可怕……

牛顿：华夏不归我管。

我们的目标是什么？铁建：超越光速！

这种速度不可能吧？

磁悬浮列车理论最高不是4000公里每小时吗？

超时空UP主这里不讲理。

比起运行，难道不应该更关注它的建造能力吗？

在一片弹幕的熙熙攘攘之中，人工智能第一阶段介绍结束，开始第二阶段介绍。

“建造状态下，车身长度将收缩为294米。建造方式为四部分，其中前两部分同时运作。”

“一：开启螺纹碳合金钻头，在地下钻出半径为十八米的地洞。推荐深度为海平面-750至-1200米。”

“二：在螺纹结构下收集的泥土、岩石，经过高压与制作，由前表圈扩充，形成临时性·圆柱形支撑真空管道，防止泥土重力挤压。”

“三：建造完毕临时性真空管道后，在物质备用舱内注入标准量的铁、铜、金、锰、锌等十二种金属与稀土材料，沿临时性真空管道铺设电磁轨道，加固真空管道。”

“四：每隔两百公里制作直筒型超高压气泵，与地面进行通接……”

电子合成音的讲解干燥而复杂，但有了配图与视频辅助，陈宇和直播间内的观众也都大致明白了真空管道的制作过程。

总体并不复杂，唯一值得陈宇注意的，就是建设的第三步。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.yuesekanshu.com

(＞人＜；)