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今年的第一场雪落下了，原本金碧辉煌的大秦宫，裹上了一袭银装，别有一番意境。

这一天恰逢五日常朝，三鼓一过，文武大臣列班进入资政殿，随即皇帝升座，内阁首辅司马安率众臣参拜，山乎万岁。

大臣归坐之后，翰林编修司马凯第一个执笏出班高声陈奏：“陛xià，自始皇帝一统天下，我泱泱华夏东渐于海，西被子流沙，朔南暨，声教讫于四海，疆域何其辽阔。

自古以来，驿路通，则国家强，驿路滞，则国家弱，纵观以往历朝，邮驿之兴衰，往往是各朝政权兴衰之征兆。

我华夏不仅统一疆域纵横数千里，且民族众多，文化习俗各异。朝廷要发号施令、维系统治，通畅、便利、快捷的交通条件显得至为重要。

因而，历朝历代不遗余力倾注大量人力、物力、财力尽其所能开辟、整饬驿站，并创立一行之有效的邮驿系统，达上意，通下情。

我大秦亦不例外，自陛xià定鼎之日起，便治水、开山、修路、造桥、备马匹、设车船，置各处水、马驿。应用马、驴、车、人夫邮递．冲要处或设马八十匹，六十匹，三十匹。大致根据驿路位置之轻重，行人之多少，水、马驿所役车、船、舟、马多寡不等。驿卒一般要到十人，僻路或五人，或四人。

如今驿站不仅遍及腹里，还广泛分布于辽东、甘肃、朵甘、乌斯藏、松藩、云贵等边远地区。据臣所了解，至今年八月止，全国上下已设立各类水、马驿共计一千二百九十五处。

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