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咣当咣当的声音不断的在艾佛森耳边回响着，以至于哪怕下了火车，他走起路来的脚步都显得轻飘飘的。

火车，这种交通工具美国人并不陌生，实际上美国二战前后强大的工业实力，多少是拜了它发达的铁路交通系统之福。

但是乘坐火车旅行，这对八十年代的美国人来说，绝对是不可多得的记忆。

早在二战之前，美国的长途客运比率中，飞机就已经占据了相当大的份额。

到了八十年代，火车出行甚至其本身已经是一种很独特的生**验，因为这种方式既没有效率价格又高。

只有希望祖国停下脚步的小清新，才会不坐飞机坐火车了。

这样的市场条件，也就导zhì了美铁的客运是以高端豪华舒适为目标，票价昂贵的体验派。

可是艾佛森从来也不知道，原来世界上竟然还有另外一种铁路运输条件的，那就是春节前后的中国铁路。

虽然这个时代中国还没有庞大的农民工队伍，但过年仍然是中国人迁移的高峰。

任何在外工作的国人，这时是免不得要回老家，然后再回去工作城市的。

艾佛森可以先乘坐飞机抵达帝都，然后从帝都再乘飞机抵达盛京。

但接下来从盛京到绣城这段路途，他就非得乘坐火车不可了。

哦，不。

并非是他一个人，而是整个到中国出差的洛伊尔公司美国人工作组，都得乘坐这种仿佛沙丁鱼罐头似的火车了。

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