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一连两天,江博继续跑去日内瓦车展现场看车。
不过因为好车在第一天江博就扫荡得差不多了,以至于后面两天都没看到什么新的出彩的车。
但也是再订了二十几辆。
过后,江博又花了三天时间,把日内瓦附近的景点小逛一遍,才打算启程回国。
3月26号,江博坐在酒店露台上,喝着小酒,吃着小烤肉,看着傍晚的阿尔卑斯山与湖中央的大喷泉,心情舒畅而惬意。
琳达和杨四妹早已不知所踪,江博在那天晚上弄哭她们后,就将她们打发离开。
打开系统看一眼消费值,江博嘴里低喃出声:“54万左右的消费值,不过那批车运回国内,虽然不做商品使用,但还是会缴不少税……”
对于国外买车运回国内缴税,这点江博是稍微有那么一丢丢不爽的,但也没办法,不缴税就运不回去,来日内瓦买车便没有丝毫意义。
而且,就算不是来日内瓦购车,在国内购置这类豪车,相关的购车税该缴的不会少,而且那类商品车还会二次收税,比较起来价格更高。
因此,只要想购这类进口车,那便不可能不缴税,这让江博有种强烈的想买家汽车公司,然后把工厂搬运到国内,在国内造车的冲动。
一提到这茬,江博这几天便让简鹏飞去英国接触了下迈凯伦技术集团的人,提出收购意向。
迈凯伦集团主要项目有三个,第一个是迈凯伦的F1车队,第二个是迈凯伦的汽车制造公司,第三个是迈凯伦的应用技术公司。
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