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就在德国海陆军还在讨论着航空兵问题的时候，华夏同样在考虑自己未来的空军体系架构，早在第一次世界大战结束之前，海军老大杨用霖和陆军的代表彭毅就在为准备成立的“海航”以及“陆航”四处奔走。不仅仅是在议会中争取更多的预算和配额。同时也在整合航空工业，毕竟要有合适的工厂为自己提供飞机啊，而且陆航和海航的要求又不尽一样。所以海军方面扶持了在沈阳的飞机制造厂，而陆军方面则扶持了一个在成都的飞机制造厂，这就是后世有名的沈阳飞机制造厂和成都飞机制造厂！前者主攻使用风冷发动机的战斗机，后者则主攻使用液冷式发动机的飞机！

这仅仅是两家战斗机和单发攻击机生产商，实际上当时华夏还预备成立专门的重型轰炸机、运输机和民用客机生产商，不过因为这些和目前的海陆军并没有太大的关系……所以说杨用霖和彭毅并不是十分伤心。华夏不是没有类似英国人的v1500和德国人的巨人式轰炸机，只不过这些大家伙大多都是独自编组，除了海军拥有一些四发轰炸机作为海上远距离侦察之外，其它的并没有掌握在海陆军手中，已经隐隐有了独自成军的可能………。

“我会根据海陆军的情况以及需要来安排海航和陆航的，除此之外，我还会在海陆军之外建立一支和海空军并列的第三个兵种空军。”在一次国防部的会议上，面对穷追猛打的海陆军部长，徐杰给对方交了个底。而这让两人结成了“统一战线”。“如此多头指挥的话，肯定会造成指挥混乱的。海航负责港口附近和海基航空兵。陆军管剩下的就行了，何必闹这么麻烦？”杨用霖和彭毅对此表示十分的不理解！

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