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下午四点，江边寒风渐冷渐急，江边的路人无一例外都拢紧了衣领、手揣在兜里。

莫春山却喜欢这样的温度，因为寒冷总能让人脑袋清醒一点。只是已经四小时了，他的脑袋还没能清醒到解决横亘在眼前的技术性难题。

他轻叹了一口气，停下脚步伏在江边的栏杆上，视线落在在远处曲陵江大桥的轮廓上。

两年前他收拾掉桐城路桥一帮子老东西后接的第一个大工程，一座特大的跨江大桥，目前已经到了最关键的时期。

无人机可以牵引绳索，隧道式锚碇能解决拉索生根的问题，然而在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的修一座主桥跨度近两千米的跨径钢桁梁悬索桥，施工难度超过在庆州这样一座山城修一座一百五十层高的楼。

前期，桥高、边坡高、风大、温差大、承台大、重力式锚碇大的问题接踵而来，虽然已经解决掉，但工期已经延误。

现在，又有一个问题横亘在面前，解决不了就赶不上工期。

那地方地震烈度高，而这座造价十亿的桥如果一场地震就跨了，那像什么话？

他要造的桥，可是要屹立百年不倒的，否则怎么对得起长眠于地下的亲人？

想起往事，莫春山的思维忍不住发散，视线落在了脚下滚滚的江流上。

他记得他离开庆州那年，还是曲陵江污染最严重的时候，河道转弯的地段由于水的冲击力不够，往往会留下一湾铺天盖地的垃圾，最夸张的时候甚至能遮掉半条江。

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