陈诺堕落了，虽然民航飞机也有，只是他觉得麻烦。所以他选择自己包机，哪怕只是一架小型公务机，但是足够了。

他失去了艰苦朴素的风格。

大大小小的通用机场接近两万座，这些机场也被分为国家机场、区域机场、地方机场和基础机场，设施、功能并不同，但是它们确实是美国民航世界第一的证明。

克拉克表现的很好奇，美国的民航很发达不假，只是不代表所有人都有机会乘坐一些公务机。哪怕不是大名鼎鼎的湾流、庞巴迪，可是这架赛斯纳奖状同样价格不菲，这架轻型公务机其实挺豪华、舒适的。

黑耳几个表现的很适应，它们也不是第一次乘坐公务机了，它们很平静。克拉克呢，他在仔细的做着比较，研究着座椅、感受着它和大型飞机的飞行体验的差距。

甚至跑去了驾驶舱，好奇的和飞行员交谈几句。

这些并不出格，这也是公务机和大型航班的差距所在，很多的东西自然也有着一些不同的要求和规定。

总的来说是更少的限制，以及更好的出行体验。自然也包括更高的消费水平，一分钱一分货还是很有道理的。

克拉克对于这新鲜的体验表现的很好奇，他也没少自拍。拍些机舱里的装饰，拍着小吧台，他觉得这肯定会引起不少的朋友羡慕。因为他的朋友、他的生活圈子，基本上都是收入不高的圈子。

陈诺看起来是很淡定的，他可不是第一次租公务机。只不过即使不是自己的私人飞机，其实也可以小小的炫耀一下。

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