“呜——”一台轨距为1067毫米的窄轨铁路蒸汽机车吐着浓烟，牵引着十节车厢的列车，缓缓驶出了东京车站。

这时候的江户，已经改名为东京了，这条铁路是兰芳给日本修建的第一条铁路，是从东京通往横滨的，未来的长远计划，铁路将会修建到大阪、京都、神户、山口，这是通往南部的铁路；东京车站还会引出一条通往北部的铁路，通往宇都宫、仙台、青森。这条贯通日本本州岛南北的铁路线，是东干线；长远计划还会有一条西干线，沿着本州岛的西部走。东西干线之间，还有连接线相连。

按照陈新元的计划，日本的铁路交通将会变成世界上铁路最密集的地方，不仅各大城市之间有火车抵达，而且每个小城市，每个町，每个村子，都会有火车抵达。

铁路干线上运行的火车，既有带寝台车（卧铺车）、餐车、座车、吧台车的长途客车，又有只有座车和吧台车的短途车；而在各条支线上运行的列车，除了跨线的长途过路车之外，还有不少只有两三节车厢的短途车，未来将会发展成电车。

这列火车上，最中间的那节车厢是一节豪华专列车厢，德川家茂舒舒服服的坐在大沙发上，饶有兴趣的看着后面不断倒退的风景。

肖柏就坐在德川家茂的对面，两人正在交谈。

“这条铁路，能盈利吗？”德川家茂有些不放心的问道。因为铁路虽然是兰芳修建的，但德川家茂也有股份在里面，若是铁路亏损的话，他也会跟着赔钱。

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