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马拉喀什的军港还在建设的时候，从阿尔及尔通往马拉喀什的铁路，也在紧锣密鼓的建设中。

李枭乘坐着飞艇，沿途巡视着火热的工地。

终于明白，皇帝有多么的威风了。

只要一声令下，就可以疯狂的堆积人力，实现自己的愿望。

一万不够那就两万，两万不够那就四万。

现在，正在阿尔及尔至马拉喀什之间劳作的人，居然有三十五万之众。

这些人在史大奈创造的分段施工法之下，正在疯狂的劳作着。

一条长达一千多公里的铁路，正在以每天十至二十公里的速度在竣工。

这个速度是惊人的，是以前人类从未想过的。

为此，袁浩在这里陆续投入了三十五万人。这还不算后勤补给人员，如果都算上的话，差不多要四十五万人。

这些人绝大多数来自于奥斯曼帝国，剩下的来自埃及。

当然，也有一部分是奥匈帝国战俘。

更有一部分专业人员，是来自于朝鲜和倭国的工兵部队。

“大帅，那些飞艇将需要的原材料投放到工地上。

还有一些后勤补给的物资，也是由飞艇来投放的。

这样，我们的人不用动就能够获得材料。

按照目前的进度，最多再有一个月，这条铁路就能竣工。

您说的公路，我看也可以参照铁路，采用分段施工法修建。

当然，在我们修建完铁路之后，我们也可以把富裕出来的人力，投入到公路建设中。”

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