孙祖杰下一个汇报的就是华夏动力,随着整体经济形势的恶劣,本来孙祖杰以为华夏动力这个大坑会给他带来越来越大的压力,但出乎意料的是华动现在的日子竟然比之前还要好过的多。
此时华夏动力有五大项目,斯贝发动机及其航改机的国产化,用于燃气机车的涡轴发动机的国产化,南方动力的涡扇11的测绘仿制以及涡桨五的改进。
这么多项目除了涡桨五是孙祖杰的赚钱项目以外,其余都是国家拿过来坑孙祖杰的,相关单位给了他之后就没再拨钱,并且还要华投按时完成研发任务。
孙祖杰是实诚人,他没有想过讨价还价,而是想办法弄钱,目前支撑这些项目经费的是燃气机车和双层车底的进账,另外就是国内一半铁马金戈的收入,这样一来,每年就有好几亿的投入,让所有关注的人瞠目结舌,竟然比国家原来的投入还要大。就这样,在吴老的统筹下,这些钱慢慢转化成各种各样的成果。
斯贝发动机当初跟不列第亚人签约时,因为种种原因,竟然没有在合同中说明工艺细节要包教会,结果这给华夏动力带来了无穷无尽的麻烦。
不过孙祖杰同样运气好,他重新启动国产化之后,项目组很快就发现了这个问题,此时正好是华国与西方的蜜月期,所以虽然被罗罗公司又宰了一刀,但不管怎么说,只要花钱就能够解决问题已经是万幸。
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