（本章标题：十字军来自山内）

“神父，你们国家在我国航线上贸易的商船有多少啊？”

“很抱歉，我也不清楚。”

“那商船的船型呢？”

“大部分是中国式的福船（福建造海船）和广船（广东造海船），至于其他的船型就太多了，卡拉克大帆船、卡拉维尔快帆船、盖伦大帆船，甚至一些槽型船等等等等。”

“也就是说，实际上武装帆船很少？”

“不太多，但我在吕宋见过一条800英吨的大帆船，上层甲板就有16门6磅大炮，中层甲板和下层甲板有18门12磅长管寇菲林大炮。”

“东印度公司在远东的旗舰？”

“应该是的，据说曾经有六十只海盗的中国式帆船围攻它，却被击沉六只，然后溃败。”

“那假设他来到滨松要多久呢？”

“这就不好说了。”

威廉神父摊了摊手，示意这种事情他也完全不能准确告知。

“难道是因为季风和洋流的关系吗？”

“藤原大人真是博学多闻，您居然学习过航海术吗？”

“就是每年上半年从莫三比克到果阿，顺着季风，只需要24天的时间。而秋冬季节从印度返航，更是只要22天就能到达桑给巴尔？”

“这您居然都如此的清楚？”

“略懂略懂。”

小平太真的是略懂，印度洋上的季风和洋流，从四千年以前就开始影响整个区域的海洋贸易活动，并为地区的交流提供便利。

同样的，在远东地区，也就是吕宋、香料群岛、马六甲、澳门等地区驶向日本，也大多遵循2-9月来，10-2月走的规律。

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